Мешалка для резины, смесительная машина, дисперсионная машина, смеситель Банбери

Базовая информация

Описание продукта

Мешалка для резины, смесительная машина, дисперсионная машина, смеситель Банбери

Смесительная камера:

Изготовление ω-плиты по специальной технологии и двух боковых бортов из высококачественных стальных пластин методом экструзии и сварки, которые поднимаются вверх для размещения потока охлаждающей воды или пара. Внутренние стены покрыты твердым хромом.

Термическое сопротивление:

В средней части дна камеры находится вставной терморезистор, который можно подключить к электрической системе для проверки и отображения температуры.

Ротор:

Он предназначен для полых лезвий типа Банбери. Полости соединены с осевым отверстием вала ротора, служащим каналом охлаждения или нагрева. Верхние кромки лопастей и торцевые поверхности вала ротора сварены и отшлифованы твердым сплавом на основе кобальта, затем покрыты твердым хромом и отполированы.

Система охлаждения/обогрева:

Для охлаждения или нагрева материала в смешанном режиме используется общая система трубопроводов. Система подает охлаждающую воду или пар в полости лопаток несущего винта, камеру и верхний поршень тремя способами.

Механизм наклона:

Он состоит из ротора с тормозом, циклоидальной передачи, червяка TP, червячной передачи и т. д. Он способен управлять наклоном смесительной камеры на 140° вокруг передних роторов.

Пылезащитное устройство:

В нашей запатентованной технологии уплотнений используются пять типов уплотнительных структур и три линии защиты уплотнений, полностью решая сложную мировую проблему утечки порошка. Система уплотнений гарантирует, что машина прекратит утечку порошка в течение 3–5 лет.

Неподвижное уплотнительное кольцо изготовлено из оловянной бронзы и в несколько раз больше обычного. и его структура специально разработана. Система уплотнений проста в обслуживании и замене.

Пылезащитные уплотнения с изогнутыми щелевыми перегородками используются в месте соединения верхней части смесительной камеры и стрелы рамы машины для обеспечения превосходной и надежной герметизации.

Торцевая поверхность ротора уплотнена торцевым контактным уплотнением без масляной смазки и хорошо герметизируется, износостойкая и долговечная.

Основная двигательная установка:

Деталь состоит из главного двигателя, редуктора и соединительных шестерен. Это позволяет роторам вращаться с нечетными скоростями, при этом рабочие поверхности располагаются друг над другом.

Мы используем закаленный редуктор, специально разработанный для валковых смесителей, который обеспечивает стойкость к истиранию, сохраняя при этом надежность редуктора.